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  • 07-24

    2013
    切實可行的動力鋰電池發展規劃

    切實可行的動力鋰電池發展規劃 現在,我國汽車產業處在高速發展階段,一力一而,汽車產業己經成為一個支柱產業,另-力一而,隨著汽車產業的發展,帶來的能源消耗問題、環境污染問題日益突出?,F在發展新能源汽車,我們的時機比西力一些發達國家要有利,可以跨越他們走過的階段。但如何走向實用化、產業化、規?;?,還有兩個關鍵問題需要解決:一是要加強新能源汽車的技術研發,二是需要制定鼓勵消費的政策,完善服務網絡,為推

  • 07-23

    2013
    鋰離子電池作為三大產業中的重點交叉產業

    鋰離子電池作為三大產業中的重點交叉產業 從國家產業政策規劃來看,新能源汽車產業已成為我國未來經濟發展中大力支持的戰略性新興產業。而《新材料“十二五”發展規劃》也明確指出要大力發展新能源汽車行業。目前,關于新能源汽車發展規劃草案,有工信部主導的《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)》(草案)和科技部主導的《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》(草案)兩個版本,前者重產業,后者重技術,

  • 07-20

    2013
    中國鈷酸鋰材料的供應量

    中國鈷酸鋰材料的供應量 在面對諸多不利的現實狀況下,中國正極材料產業的發展還是取得了令人矚目的成績。鈷酸鋰材料2001年左右開始實現國產化,到2003年就基本實現了自給。目前,中國鈷酸鋰材料的供應量占到了全球總量的38%,產品的出口量呈逐年上升態勢。近幾年三元材料的生產和供應每年翻一番,目前也已占到了全球供應量的30%左右。錳酸鋰材料的供應已處于全球壟斷地位,用于電動工具等方面的錳酸鋰材料已經開

  • 07-25

    2013
    集中資金解決鋰電池的生產過程

    集中資金解決鋰電池的生產過程 ??? 中國企業之間各自為戰,相互排擠,內斗厲害,缺乏團結協作精神,行業一盤散沙。而動力銼電池技術的進步和市場的開拓,恰恰非常需要團隊的力量?,F在各力一而都很領先的日木企業都在以團隊的力量前進,中國企業若仍舊單打獨斗,發展下去,形勢將極為不樂觀。上次跟幾個國內卞要的電池材料生產企業的老總聊天的時候,發現大家有一個共識,我們的研發人員和企業,都相對比較浮躁,不像韓國和

  • 07-22

    2013
    鋰電池隔膜材料

    鋰電池隔膜材料 鋰電池隔膜材料是我國鋰電產業發展中一個明顯的短板,已經成為制約我國鋰電池產業進一步發展的主要因素之一。令人欣慰的是,隔膜材料的技術研發及產業化步伐近兩年來呈現出快速發展勢頭。隔膜是鋰電關鍵材料當中技術壁壘最高的一種高附加值材料,毛利率維持在70%以上,占鋰電池制造所需材料成本的20% ~ 30%。由于技術含量很高,隔膜材料是鋰電池關鍵材料中最后國產化的產品。 目前國內的鋰電池隔

  • 07-15

    2013
    克服金屬鋰電鋼殼導致起火甚至爆炸的缺陷

    克服金屬鋰電池導致起火甚至爆炸的缺陷 ??? 投資策略:綜合政策、技術和產業鏈整合優勢考慮,建議關注杉杉股份、中國寶安、當升科技、江蘇國泰、佛塑股份、新宙邦、九九久、多氟多、江特電機、云天化、南洋科技。分析提示:技術開發風險以及新能源汽鋰電池概述,鋰電池原理鋰離子電池商業化應用起始于20 世紀90 年代,日本索尼公司使用焦炭作為負極材料,從而克服金屬鋰電池可能導致起火甚至爆炸的缺陷。其工作原理是

  • 06-30

    2011
    我國家電出口歐盟又遇兩道坎

      中國家電出口歐盟再遇難題:根據歐盟《電子垃圾處理法》,今年8月13日起向歐盟出口各類電器的中國生產企業都將額外承擔高額的電子垃圾處理費用,而且明年7月1日以后投放歐盟市場的電器和電子產品不得含有鉛、汞、鎘等6種有害物質。   記者昨日(24日)致電彩電巨頭長虹時獲悉,長虹已經知道這一消息,對于電子垃圾處理費用一事正在積極協調,而第二個禁令不會對長虹有所影響,因為長虹出口到歐盟的產品全部是符

  • 06-30

    2011
    混合動力車國標即將公布 純電動車只差標準編號

      正在緊張研發當中的混合動力車及電動車的整車企業,不久即將獲得市場準入的機會。國家標準化管理委員會昨天證實,混合動力車的國家標準已經獲得批準,不日將正式公布。此外,純電動汽車的標準也在批準發布過程中,只差標準編號未制定。?   由此,中國電動汽車產業將從實驗室正式走向商業化。?   國家863電動汽車專項首席科學家萬鋼昨天透露了上述兩個標準制定的進展。?   對此,國家標準化管理委員

  • 07-13

    2013
    鋰電鋼殼報告

    鋰電鋼殼報告 關鍵要素鋰離子電池具有工作電壓和比能量密度高、循環性好、無記憶效應等優點被廣泛用于便攜裝置儲能電池中,并在新能源汽車動力電池方面潛力巨大。本文對鋰電產業及鋰電池所屬各類材料的現狀和趨勢進行了梳理。預計2013?年,鋰電材料用量規模有望在2010?年基礎上翻倍。投資要點◇?鋰電產業:高增長中孕育“火山爆發”。2010?年全球鋰電池總容量同比增長34.26%,鋰電池各關鍵材料用量同比增

  • 07-16

    2013
    鋰電鋼殼的應用

    鋰電鋼殼的應用 ??? 鋰電池應用分便攜裝置用儲能電池和新能源汽車用動力電池。前者主要包括3C產品,即計算機、通訊和消費電子產品。動力電池包括電動自行車和新能源汽車以及電動工具等領域。隨著鋰電池性價比的進一步提高,未來將向大規模太陽能系統、電網調峰、住家電力儲存設施方面延伸。鋰電材料:鋰電池之基石鋰電產業鏈包括上游原料、中游鋰電材料和鋰電池制備及下游鋰電池應用。鋰電材料在鋰電產業鏈中的重要性概括

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